എന്തുകൊണ്ട് ട്രക്ക് മെയിൻ്റനൻസ് പ്രധാനമാണ്: നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന 5 നിർണായക ഫിൽട്ടറുകൾ

നിങ്ങളൊരു ട്രക്ക് ഡ്രൈവറാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ റിഗ് വെറുമൊരു വാഹനത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം-അത് നിങ്ങളുടെ ഉപജീവനമാർഗമാണ്. എന്നാൽ ഇവിടെ ഒരു സാധാരണ നിരാശയുണ്ട്: രണ്ട് ട്രക്കുകൾ, ഒരേ നിർമ്മാണം, ഒരേ എഞ്ചിൻ, ഒരേ റൂട്ട്... എന്നിട്ടും ഒന്ന് നിരന്തരം തകരാറിലാകുന്നു, മറ്റൊന്ന് സ്വപ്നം പോലെ ഓടുന്നു. ഒരേ സമയം ഒരേ ട്രക്കുകൾ വാങ്ങിയ രണ്ട് ചൈനീസ് ട്രക്കർമാരായ ലാവോ വു, ലാവോ ലി എന്നിവരുടെ കഥയാണിത്. ലാവോ വുവിൻ്റെ ട്രക്ക് ദുർബലമായ ക്ലൈംബിംഗ് പവർ, വിചിത്രമായ ഇൻടേക്ക് ശബ്ദങ്ങൾ, കറുത്ത പുക, കുലുങ്ങുന്ന ത്വരണം എന്നിവയുമായി പോരാടി. ലാവോ ലിയുടെ? അത് വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായി റോഡിൽ തുടർന്നു.

വ്യത്യാസം? മെയിൻ്റനൻസ്.

"30% അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, 70% അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ" എന്ന് ട്രക്കർമാർ പലപ്പോഴും പറയാറുണ്ട് - അവർ പറഞ്ഞത് ശരിയാണ്. നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് സുഗമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോൽ അതിൻ്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലാണ്: നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനിൽ നിന്നും നിർണായക ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നും അഴുക്കും അവശിഷ്ടങ്ങളും മലിനീകരണവും സൂക്ഷിക്കാത്ത ഹീറോകൾ. അന്താരാഷ്‌ട്ര ഡ്രൈവിംഗ്, മെയിൻ്റനൻസ് ശീലങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, ഓരോ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർക്കും അറിയേണ്ട 5 അവശ്യ ഫിൽട്ടറുകൾ ഞങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നു-അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്തുകൊണ്ട് ഗുണനിലവാരം പ്രധാനമാണ്, അവ എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

1. എയർ ഫിൽറ്റർ: നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ്റെ "ശ്വാസകോശം"

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിൻ്റെ എഞ്ചിനെ ഒരു വ്യക്തിയെന്ന നിലയിൽ സങ്കൽപ്പിക്കുക-നിങ്ങൾ വൃത്തികെട്ട വായു ശ്വസിച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് അസുഖം വരും. നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനും ഇതുതന്നെ. ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വായുവിൽ നിന്നുള്ള പൊടി, മണൽ, കണികകൾ എന്നിവ എയർ ഫിൽട്ടർ കുടുക്കുന്നു, വാൽവുകൾ, ടർബോചാർജറുകൾ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ എന്നിവയിൽ അകാല തേയ്മാനം തടയുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട് ക്വാളിറ്റി കൗണ്ട്സ്: OEM vs. ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ്

• ഒഇഎം (യഥാർത്ഥ ഉപകരണ നിർമ്മാതാവ്) ഫിൽട്ടറുകൾ: അതെ, അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ ചിലവ് വരും - എന്നാൽ അവ വിലമതിക്കുന്നു. OEM ഫിൽട്ടറുകൾ ഉയർന്ന സാന്ദ്രത, മിനുസമാർന്ന ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് വായുപ്രവാഹവും ഫിൽട്ടറേഷനും സന്തുലിതമാക്കുന്നു. ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്ക്, OEM എയർ ഫിൽട്ടറിന് 10,000 കിലോമീറ്ററിൽ വൃത്തിയാക്കലും 20,000 കിലോമീറ്ററിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.

• ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഫിൽട്ടറുകൾ:മുൻകൂട്ടി വിലകുറഞ്ഞത്, എന്നാൽ അപകടസാധ്യതയുള്ളതാണ്. നിലവാരം കുറഞ്ഞ കടലാസ് പെട്ടെന്ന് അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നു (ചിലത് 5,000 കി.മീ വരെ വേഗത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്) കൂടാതെ ചെറിയ കണങ്ങളെ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിച്ചേക്കാം. കാലക്രമേണ, ഇത് വാൽവുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു, എണ്ണ ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നു, കറുത്ത പുകയെ ബാധിക്കുന്നു - നിങ്ങൾ ഫിൽട്ടറിൽ സംരക്ഷിച്ചതിനേക്കാൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് കൂടുതൽ ചിലവ് നൽകുന്നു.

ഉപയോഗത്തിനുള്ള പ്രോ നുറുങ്ങുകൾ

• ഡ്യുവൽ-ലെയർ (ഇന്നർ ലൈനർ) ഫിൽട്ടറുകൾ: ചില OEM ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് ഒരു അധിക ആന്തരിക ലൈനർ ഉണ്ട്. അത് നീക്കം ചെയ്യരുത്! ഇത് വായുപ്രവാഹം ചെറുതായി കുറയ്ക്കുന്നുവെങ്കിലും (പ്രതിദിന ഡ്രൈവിംഗിലെ വ്യത്യാസം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കില്ല) നല്ല പൊടിക്കെതിരെ രണ്ടാമത്തെ തടസ്സം ചേർക്കുന്നു.

• ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കാര്യങ്ങൾ:ഫിൽട്ടറിൻ്റെ "ഫ്രണ്ട്", "ബാക്ക്" അടയാളങ്ങൾ എപ്പോഴും പരിശോധിക്കുക. ഇത് പിന്നിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് സ്റ്റാർട്ടപ്പിലും പെട്ടെന്നുള്ള ഷട്ട്ഡൗണുകളിലും കറുത്ത പുകയ്ക്ക് കാരണമാകും-ഈ തെറ്റ് ഒഴിവാക്കുന്നത് അനാവശ്യ എഞ്ചിൻ സമ്മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കും.

2. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ: നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ്റെ "രക്തപ്രവാഹം" സംരക്ഷിക്കുന്നു

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിൻ്റെ ജീവരക്തമാണ്, എന്നാൽ അത് പ്രചരിക്കുമ്പോൾ ലോഹ ഷേവിംഗുകളും അഴുക്കും ചെളിയും എടുക്കുന്നു. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഈ മലിനീകരണം പിടിക്കുന്നു, എണ്ണ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകൾ, പിസ്റ്റണുകൾ, വാൽവുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള നിർണായക ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

ട്രക്ക് തരം അനുസരിച്ച് ലൊക്കേഷൻ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു

• ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ: ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ്റെ വശത്തോ മുകളിലോ ആയിരിക്കും.

• ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ: എഞ്ചിൻ്റെ മുൻവശത്ത് അവ തിരയുക.

• മൈക്രോ-ട്രക്കുകൾ: പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ്റെ അടിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (എണ്ണ മാറുന്ന സമയത്ത് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്).

തരങ്ങളും പരിപാലനവും

ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ രണ്ട് പ്രധാന ശൈലികളിലാണ് വരുന്നത്: പേപ്പർ ഫിൽട്ടറുകളും മെറ്റൽ-കേസ്ഡ് ഫിൽട്ടറുകളും (ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഗാസ്കറ്റുകൾ, ചെക്ക് വാൽവുകൾ, ബൈപാസ് വാൽവുകൾ എന്നിവയോടൊപ്പം). തരം പരിഗണിക്കാതെ, ഗുണനിലവാരം ഒരിക്കലും ഒഴിവാക്കരുത്. വിലകുറഞ്ഞ ഫിൽട്ടർ നേരത്തെ അടഞ്ഞുകിടക്കും, വൃത്തികെട്ട ഓയിൽ പ്രചരിക്കാനും നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ തളർന്നു പോകാനും പ്രേരിപ്പിക്കും. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഇടവേളകൾക്കായി നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിൻ്റെ മാനുവൽ പിന്തുടരുക-സാധാരണയായി ഓരോ 10,000 മുതൽ 15,000 കി.മീ, അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ എണ്ണ മാറ്റത്തിലും.

3. ഇന്ധന ഫിൽറ്റർ: ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം = ശക്തമായ പ്രകടനം

ആധുനിക ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ (പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോ V/VI അല്ലെങ്കിൽ ചൈന V/VI മോഡലുകൾ) മാലിന്യങ്ങളോട് സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. ഡീസലിലെ ചെറിയ കണികകളോ വെള്ളമോ പോലും ഇൻജക്ടറുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും പവർ കുറയ്ക്കുകയും വിലകൂടിയ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ ഈ മലിനീകരണം നീക്കം ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

രണ്ട്-ഘട്ട ഫിൽട്ടറേഷൻ: ഒന്നുകിൽ ഒഴിവാക്കരുത്

മിക്ക ട്രക്കുകളിലും ഇരട്ട ഫിൽട്ടർ സംവിധാനമുണ്ട്:

1. ചേസിസിൽ ഒരു പ്രാഥമിക ഫിൽട്ടർ (വലിയ അവശിഷ്ടങ്ങളും വെള്ളവും പിടിക്കുന്നു).

2. എഞ്ചിന് സമീപമുള്ള ഒരു ദ്വിതീയ ഫിൽട്ടർ (ചെറിയ കണികകൾക്കുള്ള മികച്ച ഫിൽട്ടറേഷൻ).

രണ്ട് ഫിൽട്ടറുകൾക്കും പതിവ് പരിശോധന ആവശ്യമാണ്. ഒഇഎം ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് - മാർക്കറ്റിന് ശേഷമുള്ളവ നന്നായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്തേക്കില്ല, ഇത് ഇൻജക്ടർ തകരാറുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് നന്നാക്കാൻ ആയിരക്കണക്കിന് ചിലവാകും.

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നിയമം

ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റുക, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ ഉടൻ:

• വേഗത കുറഞ്ഞ ത്വരണം

• വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം

• നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ എഞ്ചിൻ സ്പട്ടറിംഗ്

4. യൂറിയ ഫിൽട്ടർ: എമിഷൻ-കംപ്ലയൻ്റ് ട്രക്കുകൾക്ക് (യൂറോ V/VI)

നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് ഒരു സെലക്ടീവ് കാറ്റലിറ്റിക് റിഡക്ഷൻ (SCR) സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ (യൂറോ V/VI, ചൈന V/VI മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്), യൂറിയ ഫിൽട്ടർ നോൺ-നെഗോഷ്യബിൾ ആണ്. ഇത് ഡീസൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് (DEF/യൂറിയ) മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, യൂറിയ ഇൻജക്ടറിലും എസ്‌സിആർ കാറ്റലിസ്റ്റിലും തടസ്സങ്ങൾ തടയുന്നു.

പ്രധാന വസ്തുതകൾ

• മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേള: ഓരോ 10,000 കി.മീ.-സമയം ലാഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റവുമായി ഇത് സമന്വയിപ്പിക്കുക.

• OEM യൂറിയയും ഉപയോഗിക്കുക: കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള യൂറിയയിൽ (പലപ്പോഴും "ബജറ്റ്" DEF ആയി വിൽക്കപ്പെടുന്നു) യൂറിയ പമ്പും നോസലും നശിപ്പിക്കുന്ന ലോഹ അയോണുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു 50 കുപ്പി ചീത്ത യൂറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ 2,000-ലധികം ആളുകളെ നയിച്ചേക്കാം-OEM-ൽ പറ്റിനിൽക്കുക.

5. എയർ ഡ്രയർ: നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകൾക്കുള്ള സുരക്ഷ

ട്രക്കുകൾ ബ്രേക്കിംഗിനായി കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്നു - കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഈർപ്പം നിലനിർത്തുന്നു. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ആ ഈർപ്പം മരവിക്കുകയോ ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ വാൽവുകളെ നശിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകൾ പരാജയപ്പെടാം. എയർ ഡ്രയർ കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളവും മാലിന്യങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകൾ പ്രതികരിക്കുന്നതും സുരക്ഷിതവുമായി നിലനിർത്തുന്നു.

കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമാണ്, പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്

ട്രക്കിൻ്റെ ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഇടതുവശത്തോ ഉള്ളിലോ എയർ ഡ്രയർ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും-ഇത് നഷ്‌ടപ്പെടുത്താൻ പ്രയാസമാണ്. ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്കായി, ഓരോ 10,000 മുതൽ 20,000 കി.മീ വരെ സർവീസ് നടത്തുക (ആവശ്യമെങ്കിൽ ഡെസിക്കൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക).

എന്തുകൊണ്ട് ഇത് നോൺ-നെഗോഷ്യബിൾ ആണ്

ഒരു അവഗണിക്കപ്പെട്ട എയർ ഡ്രയർ ഇതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു:

• ചോർന്നൊലിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറുകൾ

• ദ്രുത-റിലീസ് വാൽവുകൾ പരാജയപ്പെട്ടു

• സ്പോഞ്ചി അല്ലെങ്കിൽ പ്രതികരിക്കാത്ത ബ്രേക്കുകൾ

ഈ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പണം ചെലവാക്കുന്നില്ല - അവ നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെ അപകടത്തിലാക്കുന്നു.

അന്തിമ ചിന്ത: പരിപാലനം ഒരു നിക്ഷേപമാണ്, ഒരു ചെലവല്ല

ഫിൽട്ടറുകളിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും കോണുകൾ മുറിച്ചതാണ് ലാവോ വുവിൻ്റെ തെറ്റ്. ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് എയർ ഫിൽട്ടറിൽ അദ്ദേഹം 100 ലാഭിച്ചു, പക്ഷേ എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി 3,000 ചിലവഴിക്കുകയും ഒരാഴ്ചത്തെ ജോലി നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ലാവോ ലി? അവൻ ഒഇഎം ഫിൽട്ടറുകളിലും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും പറ്റിനിൽക്കുന്നു-അവൻ്റെ ട്രക്ക് വിശ്വസനീയമായി ഓടുന്നു, മാത്രമല്ല അയാൾ കടയിൽ കുറച്ച് സമയവും റോഡിൽ കൂടുതൽ സമയവും ചെലവഴിക്കുന്നു.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ട്രക്കറുകൾക്ക്, നിങ്ങളുടെ റിഗ് നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഉപകരണമാണ്. ഒരു പോലെ കൈകാര്യം ചെയ്യുക:

• OEM ഫിൽട്ടറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക (അവ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കുകയും മികച്ച രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു).

• മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേളകൾ പിന്തുടരുക (തകർച്ചയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കരുത്).

• പ്രീ-ട്രിപ്പ് പരിശോധനകൾ സമയത്ത് ഫിൽട്ടറുകൾ പരിശോധിക്കുക (ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരത്തെ മനസ്സിലാക്കുക).

ദിവസാവസാനം, നല്ല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പണം ചെലവഴിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചല്ല-അത് നിങ്ങളുടെ ട്രക്കും നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്.