ഹെവി ട്രക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ്

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനേജ്‌മെൻ്റിനുള്ള കൃത്യമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാരമായി ഷെങ്കുണ്ട ഹെവി ട്രക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് (മോഡൽ VG2600111136) നൽകുന്നു. ഈ HOWO ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ സ്‌പെയർ പാർട്ട് എഞ്ചിൻ റിയർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ടർബോചാർജറിനും ഇടയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ജ്വലന ഉപോൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന കരുത്ത് നൽകുന്ന ഒരു ചാലകമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു മോടിയുള്ള സിനോട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ് Vg2600111136 റിയർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് എന്ന നിലയിൽ, സിലിണ്ടർ ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ബാക്ക്‌ഫ്ലോ തടയുന്നു. തീവ്ര താപ ചക്രങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നിലനിർത്തുന്നതിനും സ്ഥിരമായ വായു പ്രവാഹം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് പരിതസ്ഥിതികളിൽ മനിഫോൾഡ് ക്രാക്കിംഗിൻ്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ് യൂണിറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ

പ്രധാന സവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും

● ഒപ്റ്റിമൈസ്ഡ് ഫ്ലൂയിഡ് ഡൈനാമിക്സ്
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രക്ഷുബ്ധതയും താഴ്ന്ന പുറകിലെ മർദ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് ആന്തരിക ഫ്ലോ ചാനൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ വേഗതയേറിയ ടർബോചാർജർ സ്പൂൾ-അപ്പ് ഉറപ്പാക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്ധന ജ്വലന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

● അങ്ങേയറ്റത്തെ താപ പ്രതിരോധശേഷി
1000 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന താപനിലയെ നേരിടാൻ കഴിവുള്ള താപ-പ്രതിരോധ അലോയ്കളിൽ നിന്നാണ് മനിഫോൾഡ് കാസ്‌റ്റ് ചെയ്യുന്നത്. ഇത് വാർപ്പിംഗ് തടയുകയും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ടർബോചാർജറിനും ഇടയിൽ ലീക്ക് ഫ്രീ സീൽ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

● പ്രിസിഷൻ ഫ്ലേഞ്ച് സീലിംഗ്
CNC-മില്ലഡ് ഫ്ലേഞ്ച് പ്രതലങ്ങൾ ഗാസ്കറ്റുകൾ മൗണ്ടുചെയ്യുന്നതിന് ഒരു അൾട്രാ-ഫ്ലാറ്റ് ഇൻ്റർഫേസ് നൽകുന്നു. ഈ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഫിനിഷിംഗ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ലീക്കുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് പവർ നഷ്‌ടത്തിനും കാബിൻ ശബ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇടയാക്കും.

● ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കൽ
ലോഹത്തിൻ്റെ തന്മാത്രാ ഘടന സുസ്ഥിരമാക്കുന്നതിന് ഓരോ യൂണിറ്റും ഒരു പ്രത്യേക പ്രായമാകൽ ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു. എഞ്ചിൻ ബേയുടെ ആവർത്തിച്ചുള്ള വിപുലീകരണവും സങ്കോചവും കാരണം ഹെവി ട്രക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനോ പൊട്ടുന്നതിനോ ഈ പ്രക്രിയ തടയുന്നു.

അപേക്ഷകൾ

ഈ ഹെവി ട്രക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് സിനോട്രക് HOWO TX, NX, T7, N7 ട്രക്ക് മോഡലുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. റിയർ മൗണ്ടഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മനിഫോൾഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ ആവശ്യമുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എഞ്ചിനുകൾക്ക് നേരിട്ട് യോജിച്ച പകരമാണിത്, ഇത് ദീർഘദൂര ചരക്ക്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ

ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് കാസ്റ്റിംഗ് (നഷ്ടപ്പെട്ട മെഴുക് രീതി)
ഹെവി ട്രക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് IT8 കൃത്യത നിലയുള്ള ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള അച്ചുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപപ്പെടുന്നത്. ആന്തരിക മതിലുകൾ സുഗമമാണെന്നും ബാഹ്യ അളവുകൾ കർശനമായ യഥാർത്ഥ ഉപകരണ പാരാമീറ്ററുകൾ പാലിക്കുന്നുവെന്നും ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സ്ഥിരമായ താപനില ഏജിംഗ് ചികിത്സ
ഘടകങ്ങൾ 20 മണിക്കൂർ സ്ഥിരമായ 450 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഈ നിർണായക ഘട്ടം ആന്തരിക കാസ്റ്റിംഗ് സമ്മർദ്ദങ്ങളെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, സേവന ജീവിതത്തിലുടനീളം മനിഫോൾഡ് ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരതയുള്ളതായി ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കൃത്യമായ CNC മെഷീനിംഗ്
എല്ലാ മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലങ്ങളും പൊസിഷനിംഗ് പിൻ ഹോളുകളും CNC മില്ലിംഗ് മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ അസംബ്ലി സമയത്ത് ഒരു മികച്ച വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ± 0.02mm ഒരു പൊസിഷനിംഗ് ഹോൾ ടോളറൻസ് നിലനിർത്തുന്നു.

ഗുണമേന്മ

1. ഹൈഡ്രോളിക് പ്രഷർ പരിശോധന
ഓരോ മനിഫോൾഡും 5 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് 0.5MPa ജല സമ്മർദ്ദ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു. പ്രവർത്തന സമ്മർദങ്ങളിൽ സീറോ ചോർച്ചയില്ലാതെ കാസ്റ്റിംഗ് പൂർണ്ണമായും സാന്ദ്രമാണെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2. നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് എക്സ്-റേ പരിശോധന
മാനിഫോൾഡിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടന പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ എക്സ്-റേ കണ്ടെത്തൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫീൽഡിൽ അകാല പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചുരുങ്ങലുകളോ മൈക്രോസ്കോപ്പിക് വിള്ളലുകളോ ഈ പ്രക്രിയ തിരിച്ചറിയുന്നു.

3. എക്സ്ട്രീം തെർമൽ സൈക്കിൾ ടെസ്റ്റിംഗ്
-40°C മുതൽ 1000°C വരെയുള്ള താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളുടെ 100 സൈക്കിളുകൾക്ക് യൂണിറ്റുകൾ വിധേയമാകുന്നു. ഏറ്റവും കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഹെവി ട്രക്ക് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യില്ലെന്ന് ഈ കർശനമായ പരിശോധന സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.