ഒരു ടർബോചാർജർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

പല ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് എഞ്ചിനുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നുടർബോചാർജറുകൾഈ ദിനങ്ങളിൽ.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു ടർബോചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

1.  കൂടുതൽ ശക്തി, മികച്ച MPG:

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു എഞ്ചിൻ്റെ എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം സാധാരണയായി 1:3 ആണെങ്കിൽ, ഒരു ടർബോചാർജറിന് അത് 2:3 ആയി ഉയർത്താൻ കഴിയും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു എഞ്ചിൻ്റെ എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം സാധാരണയായി 1:3 ആണെങ്കിൽ, ഒരു ടർബോചാർജറിന് അത് 2:3 ആയി ഉയർത്താൻ കഴിയും.

2. ടോർക്ക് വേഗത്തിൽ വരുന്നു, കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കും:

വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇത് പവർ മാത്രമല്ല;

3. ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് മികച്ചത്: ക്ലീനറും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും:

ഉള്ള എഞ്ചിനുകൾടർബോചാർജറുകൾപലപ്പോഴും നേരിട്ട് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

എന്തുകൊണ്ടാണ് എഞ്ചിനിലേക്ക് എയർ നിർബന്ധിതമാക്കുന്നത്?

പ്രവർത്തിക്കുക, അവ എന്തിനാണ് ഉപയോഗപ്രദമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.

കൂടുതൽ ശക്തി ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗം എഞ്ചിൻ വലുതാക്കുക എന്നതായിരുന്നു.

എന്നാൽ എഞ്ചിൻ വലുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച ആശയമല്ല.

വലിയ എഞ്ചിനുകൾക്ക് വലിയ ഭാഗങ്ങളും കൂടുതൽ സിലിണ്ടറുകളും ഉണ്ട്.

ഇത് എഞ്ചിനെ വലുതും ഭാരമുള്ളതും ട്രക്കിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാക്കുന്നു.

എഞ്ചിനിലേക്ക് വർധിച്ച എയർ ചാർജ് കൂടുതൽ നിർബന്ധിതമാക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, നമുക്ക് കൂടുതൽ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാനും വലിയ പവർ ബൂസ്റ്റ് നേടാനും കഴിയും.

എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് കൂടുതൽ പവർ ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗം നൽകുന്നു.

ടർബോചാർജർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ഇവയിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് തരമുണ്ട്, പക്ഷേ ഞാൻ പ്രധാനമായും സംസാരിക്കുന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് തരത്തെക്കുറിച്ചാണ്.

ടർബോചാർജറുകൾ ടർബൈൻ കറക്കാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അടിസ്ഥാന ആശയം:

1, എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വരുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ടർബൈനെ കറക്കുന്നു.

2, ടർബൈൻ എയർ ഫാനിനെ നയിക്കുന്നു.

3, ഫാൻ അധിക വായു എഞ്ചിനിലേക്ക് കടത്തിവിടുന്നു.

4, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഇന്ധനവുമായി കലരുന്നു, ഓരോ സൈക്കിളിനും ഒരു വലിയ ബൂം സൃഷ്ടിക്കുന്നു!

ടർബോചാർജിംഗ് എവിടെ നിന്ന് വന്നു?

ഇവയിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് തരമുണ്ട്, പക്ഷേ ഞാൻ പ്രധാനമായും സംസാരിക്കുന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് തരത്തെക്കുറിച്ചാണ്.

ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് യുദ്ധവിമാനങ്ങളിൽ ടർബോചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

ടർബോചാർജറുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:

ഒരു ടർബോചാർജറിന് രണ്ട് പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്: ടർബൈനും കംപ്രസ്സറും.

1. നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള ഹോട്ട് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫാൻ 2 (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സൈഡ്) കറക്കുന്നു.

2. ഫാൻ 2 സ്പിൻ ഫാൻ 1 (ഇൻടേക്ക് സൈഡ്).

3. ഫാൻ 1 ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് വായുവിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

4. സിലിണ്ടറുകളിൽ കൂടുതൽ വായു കൂടുതൽ ജ്വലനം സുഗമമാക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ടർബോചാർജറിൻ്റെ സംരക്ഷണം

സാധാരണയായി, ടർബോചാർജറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ജോലി ആവശ്യമില്ല.

ധരിക്കുക

1. ചീത്ത എണ്ണ:വിലകുറഞ്ഞ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാം.

2. വിദേശ വസ്തുക്കൾ:വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ടർബോയിലേക്ക് അഴുക്ക് വിടുന്നു, ഇത് ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾക്ക് കേടുവരുത്തും.

ചൂട് പ്രശ്നങ്ങൾ

ടർബോകൾ വളരെ വേഗത്തിൽ കറങ്ങുകയും വളരെ ചൂടാകുകയും ചെയ്യുന്നു.

കഠിനമായി വാഹനമോടിച്ചതിന് ശേഷം എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യരുത്.

എങ്ങനെയെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാംടർബോചാർജറുകൾപ്രവർത്തിക്കുക, അവ എന്തിനാണ് ഉപയോഗപ്രദമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.