പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
ഓട്ടോമാറ്റിക് റിപ്പയർ ചെയ്ത DSG ട്രാൻസ്മിഷൻ
ചൈനയിലെ ഒരു മുൻനിര ഗുണനിലവാരമുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് റിപ്പയർ ചെയ്ത DSG ട്രാൻസ്മിഷൻ വിതരണക്കാരനാണ് ഷെങ്കുണ്ട. 12JS160T, 12JS180T, 12JS200T എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഈ 12-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് സീരീസ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് എഞ്ചിനുകളുടെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ വിശ്വസനീയമായ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിഎസ്ജി ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾക്കും പൂർണ്ണമായ ഗിയർ സെറ്റുകൾക്കും സ്ഥിരമായ പവർ ട്രാൻസ്ഫറും ഗിയർ സിൻക്രൊണൈസേഷനും നിലനിർത്താൻ കഴിയും. ഈ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡയറക്ട് ഷിഫ്റ്റ് ഗിയർബോക്സ് ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ പ്രകടനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും നേരിട്ടുള്ള ഒഇഎം-സ്റ്റാൻഡേർഡ് റീപ്ലേസ്മെൻ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഗതാഗതത്തിനായി നിർമ്മിച്ച ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി 12-സ്പീഡ് മാനുവൽ-ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റമാണ് ഷെങ്കുണ്ടയിലെ കാര്യക്ഷമമായ ഓട്ടോമാറ്റിക് റിപ്പയർഡ് DSG ട്രാൻസ്മിഷൻ. ഒരു പ്രത്യേക ഡിഎസ്ജി ട്രാൻസ്മിഷൻ അസംബ്ലി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് എന്ന നിലയിൽ, ഷിഫ്റ്റ് സമയത്ത് വൈദ്യുതി തടസ്സം തടയുന്നതിന് ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ആർക്കിടെക്ചർ ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. HOWO T7H, C7H, C9H എന്നിവയിലും Shaanxi, Foton ഹെവി ട്രക്കുകളിലും കാണപ്പെടുന്ന എഞ്ചിനുകൾക്കായി ഈ നിർദ്ദിഷ്ട ശ്രേണി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പുനർനിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും 12JS സീരീസിൻ്റെ പ്രധാന മെക്കാനിക്കൽ സമഗ്രതയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഗിയർ പല്ലുകൾ, സിൻക്രോസ്, ഹൈഡ്രോളിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ എന്നിവ യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി ടോളറൻസുകൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡയറക്ട് ഷിഫ്റ്റ് ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു ബ്രാൻഡ്-ന്യൂ ഫാക്ടറി യൂണിറ്റിൻ്റെ ഉയർന്ന വിലയില്ലാതെ, ദീർഘദൂര ലോജിസ്റ്റിക്സിനും ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ആവശ്യമായ നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് കർവുകൾ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് നിലനിർത്താനാകും.
പ്രയോജനങ്ങൾ
● 12-സ്പീഡ് ഹൈ-ടോർക്ക് കപ്പാസിറ്റി
12JS160T/180T/200T മോഡലുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് 11L മുതൽ 13L വരെയുള്ള എഞ്ചിനുകളുടെ ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് ടോർക്ക് നിലനിറുത്തുന്നതിനും, ഗിയർ സ്ലിപ്പേജ് തടയുകയോ ഫുൾ-ലോഡ് കയറ്റുമതിയിൽ അമിതമായി ചൂടാകുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നു.
● ദ്രുത ഷിഫ്റ്റ് പ്രതികരണം
സ്റ്റാൻഡേർഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇരട്ട-ക്ലച്ച് ഡിസൈൻ വേഗതയേറിയ ഗിയർ ഇടപഴകൽ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ക്ലച്ച് വസ്ത്രങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും കുത്തനെയുള്ള ഗ്രേഡുകളിൽ ആക്സിലറേഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
● OEM മൗണ്ടിംഗ് അനുയോജ്യത
ഈ ഓട്ടോമാറ്റിക് റിപ്പയർ ചെയ്ത DSG ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഷാങ്സി, മാൻ ബെൽ ഹൗസിംഗ് പാറ്റേണുകളും ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് സ്പ്ലൈനുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇഷ്ടാനുസൃത അഡാപ്റ്ററുകളോ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളോ ആവശ്യമില്ലാതെ ഇത് നേരിട്ട് എഞ്ചിനിലേക്കും ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റിലേക്കും ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോൾട്ടുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
● കാലിബ്രേറ്റഡ് ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണം
ആന്തരിക വാൽവ് ബോഡിയും സോളിനോയിഡുകളും ഷിഫ്റ്റ് ലോജിക്ക് യഥാർത്ഥ എഞ്ചിൻ ഇസിയുവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും "ഗിയർ ഹണ്ടിംഗ്" തടയുകയും കുറഞ്ഞ ആർപിഎമ്മുകളിൽ സുഗമമായ ടോർക്ക് ഡെലിവറി ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
● പരിശോധിച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഡ്യൂറബിലിറ്റി
കേസിംഗിൻ്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും കൌണ്ടർഷാഫ്റ്റുകളുടെ കൃത്യമായ വിന്യാസവും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിനായി അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്ത എല്ലാ യൂണിറ്റുകളും ലോഡ്-ടെസ്റ്റിംഗിന് വിധേയമാകുന്നു, ഗിയർബോക്സിന് തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ പരിതസ്ഥിതികളെ നേരിടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
എന്താണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് റിപ്പയർ ചെയ്ത DSG ട്രാൻസ്മിഷൻ?
ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി 12-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയെ ഓട്ടോമേറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സാണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് റിപ്പയർഡ് ഡിഎസ്ജി ട്രാൻസ്മിഷൻ. ഇത് ഒറ്റ ഗിയർ സെറ്റുകൾക്ക് ഒരു ക്ലച്ചും ഇരട്ട ഗിയർ സെറ്റുകൾക്ക് മറ്റൊന്നും ഉപയോഗിക്കുന്നു, മുമ്പത്തേത് ലോഡിലായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ഗിയർബോക്സിനെ അടുത്ത ഗിയറിലേക്ക് ഇടപഴകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഉൽപ്പന്ന പ്രയോഗം ഷാങ്സി, മാൻ, അല്ലെങ്കിൽ ഫോട്ടോൺ ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്ക് ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു പ്രാഥമിക പകരം വയ്ക്കൽ ഭാഗമാണ്. ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ഹെവി-കാർഗോ ട്രാൻസ്പോർട്ട് എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 371HP മുതൽ 540HP വരെയുള്ള മോഡലുകളിൽ (HOWO T7H, C7H പോലുള്ളവ) ഇത് പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഷിഫ്റ്റിംഗും ഹെവി ടവിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയും ആവശ്യമാണ്.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം: 160T, 180T, 200T മോഡലുകൾ എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു?
A: സംഖ്യകൾ പരമാവധി ഇൻപുട്ട് ടോർക്ക് ശേഷിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു (ഉദാ. 1600Nm, 1800Nm, 2000Nm). ശരിയായ മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ്റെ കുതിരശക്തിയെയും നിങ്ങൾ വലിച്ചെടുക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ലോഡുകളുടെ ആകെ ഭാരത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചോദ്യം: ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ HOWO T7H സീരീസിന് അനുയോജ്യമാണോ?
A: അതെ, MAN അല്ലെങ്കിൽ Sinotruk എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി T7H, C7H മോഡലുകൾക്കുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനാണ് ഈ 12-സ്പീഡ് യൂണിറ്റുകൾ. കൃത്യമായ പൊരുത്തം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റിലെ സ്പ്ലൈൻ എണ്ണം പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ചോദ്യം: നന്നാക്കിയ യൂണിറ്റിൽ ആന്തരിക ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ?
A: DSG ട്രാൻസ്മിഷൻ അസംബ്ലി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ടെസ്റ്റ് ചെയ്ത സംയോജിത കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും സോളിനോയിഡുകളുമായാണ് വരുന്നത്, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ നിലവിലുള്ള വയറിംഗ് ഹാർനെസ് ഉപയോഗിച്ച് "പ്ലഗ്-ആൻഡ്-പ്ലേ" ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
| ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ഷാൻഡോങ്, ചൈന | ഉദ്ദേശ്യം | മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് / നന്നാക്കുന്നതിന് |
| അവസ്ഥ | പുതിയത് | ബ്രാൻഡ് നാമം | SINOTRUK (CNHTC) |
| മോഡൽ നമ്പർ | 12JS160T-12JS180T-12JS200T | OEM | ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് മാൻ എഞ്ചിൻ HOWO T7H C7H C9H |
| ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പേര് | ട്രാൻസ്മിഷൻ അസംബ്ലി ട്രാൻസ്മിഷൻ അസംബ്ലി | OEM നമ്പർ | 12JS160T 12JS180T 12JS200T |
| ഗുണനിലവാരം | OEM സ്റ്റാൻഡേർഡ് | MOQ | 1 കഷണം |
| ബ്രാൻഡ് | ചൈന ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് | അപേക്ഷ | ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് മാൻ എഞ്ചിൻ HOWO T7H C7H C9H Shaanx... |
| പാക്കേജ് | കാർട്ടൺ പാക്കേജിംഗ് എക്സ്-ഫാക്ടറി പാക്കേജിംഗ് | ഡെലിവറി സമയം | 3-7 ദിവസം |
| പോർട്ട് | ക്വിംഗ്ദാവോ തുറമുഖം |
ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: ഓട്ടോമാറ്റിക് റിപ്പയർ ചെയ്ത DSG ട്രാൻസ്മിഷൻ, വിതരണക്കാരൻ, നിർമ്മാതാവ്, ഫാക്ടറി, ചൈന, കാര്യക്ഷമം
ബന്ധപ്പെട്ട വിഭാഗം
എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ
ഗിയർബോക്സ്
ടർബോചാർജർ
ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ
ചേസിസ് ഭാഗങ്ങൾ
ട്രക്ക് ഫിൽട്ടർ
ട്രക്ക് പമ്പ്
ടെൻഷൻ വീൽ
കാബിൻ്റെ പുറം ഭാഗങ്ങൾ
ട്രക്ക് ബെൽറ്റ്
ട്രക്ക് ബെയറിംഗ്
ട്രക്ക് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്
അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക
ചുവടെയുള്ള ഫോമിൽ നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണം നൽകാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല. 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് മറുപടി നൽകും.
ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ
Online
Sales Manager
email
X
നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച ബ്രൗസിംഗ് അനുഭവം നൽകാനും സൈറ്റ് ട്രാഫിക് വിശകലനം ചെയ്യാനും ഉള്ളടക്കം വ്യക്തിഗതമാക്കാനും ഞങ്ങൾ കുക്കികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങളുടെ കുക്കികളുടെ ഉപയോഗം നിങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു.
സ്വകാര്യതാ നയം